Le importazioni di container dagli Stati Uniti continuano a mantenersi sui livelli del 2019

Foto per gentile concessione del porto di Los Angeles

Descartes Systems Group (Nasdaq: DSGX) (TSX: DSG) ha pubblicato il suo ultimo Global Shipping Report di giugno, evidenziando le tendenze in corso nelle importazioni di container dagli Stati Uniti. Il rapporto rivela che i volumi delle importazioni continuano a seguire da vicino i livelli del 2019, ma rimangono ben al di sotto dei volumi osservati nella prima metà dello scorso anno.

A maggio, i volumi delle importazioni di container dagli Stati Uniti hanno registrato una crescita del 3,8% rispetto ad aprile, raggiungendo un totale di 2.097.313 TEU (unità equivalenti a venti piedi). L’impennata può essere attribuita all’aumento delle importazioni dalla Cina e dal Vietnam. Tuttavia, rispetto a maggio 2022, i volumi delle importazioni lo scorso mese sono diminuiti del 20,0%.

Nonostante il calo su base annua, i volumi delle importazioni sono rimasti alla pari con i livelli pre-pandemia del 2019. I volumi delle importazioni lo scorso mese sono stati superiori dello 0,5% rispetto a maggio 2019. Questa tendenza è stata costante durante i primi quattro mesi del 2023 , con i volumi delle importazioni che mostrano una differenza dell'1,3% rispetto al corrispondente periodo del 2019.

Il rapporto di Descartes evidenzia le sfide persistenti che incidono sulle prestazioni della catena di approvvigionamento globale nel 2023, compresi i rapporti di lavoro sulla costa occidentale e l’aumento dei ritardi portuali che sono tornati ai livelli di inizio 2023.

"I volumi delle importazioni di container statunitensi continuano a crescere e ad allinearsi strettamente ai livelli del 2019, con il sostegno di Cina, Vietnam e altri paesi del sud e sud-est asiatico", ha affermato Chris Jones, vicepresidente esecutivo dell'industria di Descartes, ha commentato il rapporto. “L’aumento dei ritardi nei tempi di transito nei porti e le controversie di lavoro all’interno dell’International Longshore and Warehouse Union (ILWU) indicano crescenti interruzioni nella catena di approvvigionamento globale, causando ulteriori ritardi nella normalizzazione dei volumi di merci sulla costa occidentale”.

Analizzando le prestazioni dei singoli porti, il porto di Los Angeles ha registrato il maggiore aumento complessivo del volume di container rispetto ad aprile, con un'aggiunta di 56.226 TEU. Nel frattempo, il porto di Tacoma ha ottenuto l’aumento percentuale più elevato pari al 33,3% su base mensile.

Le importazioni cinesi hanno mostrato una crescita per il secondo mese consecutivo a maggio, aumentando del 5,1% rispetto ad aprile 2023, per un totale di 780.684 TEU. Tuttavia, questi dati indicano ancora un calo del 22,2% rispetto al picco raggiunto nell’agosto 2022. Nel complesso, la Cina ha rappresentato il 37,2% del totale delle importazioni di container statunitensi a maggio, riflettendo un aumento dello 0,4% rispetto ad aprile 2023.

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