Continua la lenta crescita dell'economia regionale; leader dell’industria del turismo

Secondo il Q1 2023 Economic Monitor della Georgia Southern University, la crescita più lenta dell’economia metropolitana di Savannah continua per il sesto trimestre consecutivo, anche se la Hyundai Metaplant fornisce una corrente sotterranea positiva.

"Le prospettive di una sana crescita economica regionale fino al 2023 stanno diventando sempre più dipendenti dai piani di assunzione della Hyundai Metaplant e dei produttori fornitori associati", ha affermato Michael Toma, Ph.D., professore di economia Fuller E. Callaway della Georgia Southern. "L'economia degli Stati Uniti probabilmente subirà una recessione nella seconda metà del 2023 e il traffico di import-export attraverso i principali porti, tra cui Savannah, ha subito un notevole rallentamento. Tuttavia, i continui investimenti nelle infrastrutture portuali per espandere la capacità stanno stimolando ulteriori sostegni allo sviluppo immobiliare e all'occupazione creazione nell’ecosistema logistico quest’anno.

“Combinati, questi fattori consentiranno probabilmente all’economia metropolitana di Savannah di eludere la flessione dovuta alla recessione statunitense, ma stanno creando qualche incertezza sul potenziale di crescita nel 2023”.

Il turismo guida una crescita modesta nella regione

L’industria del turismo regionale ha trainato l’economia nel primo trimestre dell’anno. Le entrate fiscali per camere d'albergo e affitti per vacanze a breve termine sono aumentate del 5,2%, mentre gli imbarchi in aeroporto sono aumentati del 13%. Le vendite di alcolici sono aumentate dell'1,1%. Le tasse sul noleggio auto sono diminuite durante il trimestre, ma sono aumentate di circa il 5% nel corso dell'anno. Il settore del turismo ha aggiunto 100 posti di lavoro durante il trimestre ed è superiore del 5% rispetto al picco pre-pandemia.

Tendenze occupazionali

I datori di lavoro di Metro Savannah hanno licenziato collettivamente circa 600 lavoratori durante il trimestre, scendendo a 200.500 dipendenti totali dai 201.100 del trimestre precedente. Nonostante questa perdita, l’occupazione totale rimane superiore dell’1,5% su base annua.

L’occupazione nell’economia dei servizi è stata contrastata durante il trimestre. L’istruzione e la sanità hanno creato 400 posti di lavoro, così come il governo statale e locale. Nel complesso, tuttavia, il settore dei servizi ha perso circa 600 lavoratori. I servizi alle imprese e ai professionisti hanno perso 400 posti di lavoro, scendendo di 3.000 al di sotto del livello massimo di occupazione di un anno fa. Anche il commercio al dettaglio impiegava 300 lavoratori in meno.

Gli altri principali sottosettori dei servizi sono rimasti generalmente stabili. L’occupazione nel settore logistico ha subito un calo di 100 posti di lavoro poiché l’attività portuale è notevolmente diminuita. Insieme, l'istruzione e la sanità rimangono il principale settore che offre lavoro nella regione con 28.800 lavoratori, seguito da vicino dal turismo con 28.600 lavoratori.

Il settore produttivo dell’economia ha registrato una crescita modesta durante il trimestre. L’occupazione nel settore manifatturiero è aumentata da 300 a 19.800 ed è rimasta al suo picco cinquantennale nella regione. L'occupazione nel settore edile è scesa di 200 unità attestandosi a 9.200 posti di lavoro.

I salari del settore privato sono diminuiti inaspettatamente durante il trimestre e sono tornati più o meno allo stesso livello di 18 mesi fa. Il salario orario medio corretto per l’inflazione nel settore privato dell’area metropolitana è stato di 25,01 dollari, con un forte calo di 1,50 dollari l’ora. La durata della settimana lavorativa nel settore privato è stata di circa 10 minuti in più arrivando a 32,3 ore.

Mercato immobiliare

Il rilascio di permessi di costruzione per case unifamiliari è aumentato del 12,5% rispetto al trimestre precedente, ma è rimasto del 7% inferiore ai livelli di un anno fa. L’oscillazione al rialzo a 603 permessi è leggermente superiore ai 575 permessi rilasciati ogni trimestre dall’inizio del 2019.

Tuttavia, il valore medio per ogni unità unifamiliare è diminuito per il secondo trimestre consecutivo, scendendo del 5% a 249.400 dollari dai 262.400 dollari del trimestre precedente. La media mobile a sei mesi del valore dei permessi di costruzione è scesa appena sotto i 260.000 dollari al netto dell’inflazione ed è scesa dai 310.000 dollari dell’inizio del 2021.