Lufthansa gestisce alcune merci per ITA Airways in vista dell'accordo in sospeso

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MIAMI — Il braccio logistico aereo di Deutsche Lufthansa AG ha iniziato a fornire servizi di movimentazione merci negli Stati Uniti a ITA Airways nell'ambito di un contratto non correlato all'investimento in corso della compagnia di bandiera tedesca nella compagnia italiana e collaborerà allo spostamento delle spedizioni in tutto il mondo una volta concluso l'accordo, Lufthansa hanno detto i funzionari.

Lufthansa il mese scorso ha raggiunto un accordo con il governo italiano per acquisire una partecipazione del 41% in ITA Airways, precedentemente nota come Alitalia, per 349,4 milioni di dollari. L'accordo, soggetto a revisione normativa, offre a Lufthansa l'opportunità di acquisire le restanti azioni della società in un secondo momento.

I due vettori hanno affermato che inizieranno immediatamente a collaborare sulle vendite e sulle operazioni una volta finalizzata l'acquisizione, rendendo ITA Airways il quinto vettore di rete del Gruppo Lufthansa (DXE: LHA) insieme a Lufthansa Airlines, Austrian Airlines, Bruxelles Airlines e Swiss International Air. Linee.

Questa partnership includerà anche il trasporto merci, ha confermato martedì il nuovo CEO di Lufthansa Cargo Ashwin Bhat.

"Ovviamente, essendo parte del Gruppo Lufthansa e gestendo l'attività cargo all'interno del gruppo, interagiremo, collaboreremo e vedremo quali sono le possibilità di lavorare insieme nella struttura" una volta consentite le discussioni, ha detto in un'intervista a la conferenza Cargo Network Services qui.

Lufthansa Cargo gestisce il carico di pancia per Lufthansa e tutte le compagnie aeree sorelle oltre a Swiss.

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Stephanie Abeler, vicepresidente per le Americhe, ha dichiarato a FreightWaves che Lufthansa ha recentemente iniziato a gestire magazzini cargo per conto di ITA Airways presso l'aeroporto internazionale di Washington-Dulles, l'aeroporto JFK di New York e l'aeroporto internazionale di Los Angeles. ITA sta esternalizzando la movimentazione delle merci per gli aerei passeggeri widebody a Lufthansa nell'ambito di un contratto autonomo stipulato prima dell'accordo di Lufthansa per l'acquisto di azioni ITA.

L'intervista si è svolta nella suite della Lufthansa, dove i funzionari hanno ospitato una serie di incontri con clienti e fornitori di servizi.

Lufthansa Cargo opera con 16 Boeing 777 cargo su rotte a lungo raggio e due Airbus A321 convertiti cargo per clienti di e-commerce in giornata in Europa. Undici aerei sono operati dagli equipaggi Lufthansa Cargo con il marchio Lufthansa Cargo. Cinque aerei sono noleggiati da AeroLogic, una joint venture con DHL, e gestiti da AeroLogic per conto di Lufthansa Cargo.

La filiale cargo di Lufthansa ha generato lo scorso anno 4,9 miliardi di dollari di entrate cargo e un utile operativo di 1,7 miliardi di dollari.

Bhat è stato promosso a metà aprile da direttore commerciale alla guida di Lufthansa Cargo, dopo che Dorothea von Boxberg è stata riassegnata come amministratore delegato di Bruxelles Airlines.

Lufthansa ha battuto un consorzio che comprendeva Delta Air Lines, Air France-KLM e un gruppo di investimento per una quota di ITA Airways. Il governo italiano voleva ridurre il controllo sulla compagnia aerea, che ha iniziato le operazioni alla fine del 2021 con meno della metà della flotta Alitalia in difficoltà.

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